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销售FESTO插装式气缸,介绍费斯托 在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。
德国FESTO标准气缸163312易使用 - 派生型多，适合各种应用要求。 - 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。 - 具有内螺纹的六角固定螺丝，
诚信经营:德国FESTO标准气缸 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。 - 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何个地方。 - 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳地降速。 - 派生型多，适合各种应用要求。 - 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。 - 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。 - 通过沟槽盖可将传感器槽封住，
进口德国FESTO标准气缸,费斯托 设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。 - 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。 - 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。 - 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何个地
产品FESTO单作用螺纹气缸 活塞直径∅ 32 40 50 63 80 100 125 缓冲形式PPV 双端可调 缓冲长度PPV [mm] 20 20 22 22 32 32 42 位置感测通过接近传感器
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