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德国FESTO球阀153486图片 气动球阀结构紧凑，密封，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，易于操作和维修，适用于水 、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用用于流体的调节与控制。
费斯托FESTO分支模块选型资料 所有的 CP 阀岛和 CP 模块都通过同样的预制的 CP 电缆连接到 CP现场总线节点上。 每个 CP 阀岛和 CP 输入模块都可形成一条安装分支，并以 CP 现场总线节点为终点。 安装系统多可支持 4条直接与现场总线节点连接的分支。
销售FESTO插装式气缸,介绍费斯托 在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，多者已达到16缸。
德国FESTO电磁线圈,费斯托 只能用于铝质阀，而且阀体尺寸 必须为: 26 x 16 x 14 mm 固定螺母的紧固扭力: Z小100 Ncm， Z大150 Ncm 由 Festo 开发的现场总线，采用的是简单命令提示系统， 并得到FPC、SF 和 IPC 系列（Festo FB5）的各控制系统的支持。 Festo的现场总线多可与98 个现场总线站点连接。 总线可以以 4 种不同的波特率
德国FESTO标准气缸163312易使用 - 派生型多，适合各种应用要求。 - 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。 - 具有内螺纹的六角固定螺丝，
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