说明美国PARKER分离阀，派克DP22XXXN 分离阀门安全地分离在熔丝区域，从而防止燃料管路破裂， 基本设计包括安装到由螺旋弹簧加载的凸轮轴的蝶形阀。

介绍PARKER燃油旋启式止回阀，美国派克P3P-RJ14C400D 该阀是弹簧加载到常闭位置， 商用飞机，军用战斗机和运输机， 工作压力 （PSIG） 0505 psig的 这种阀门的几个变化已经被帕克超过30年的。

美国派克单开闭接头，PARKER接头W21542783B •符合SAE规范AS1896的要求 的SSC断开时提供流体的侧的密封。 •材料选项和流体兼容性选项可用

PARKERT电子比例调节器压力控制范围/供应派克比例调节器 对于排气版本中，当电源电压被断开，则单元将自动为0内部脉宽调制阀比例控制的输出压力要么0-10V或4-20mA的模拟输入控制信号排气调节压力。 所述P3YP控制信号不是字段兑换，需要订购或者0-10V或4-20mA。 该单元包括个传统的伺服操作的气动压力调节器，其中所述导向室通过个或另个两个脉宽调制2通电磁阀供给的。

PARKER减压阀结构,派克规格型号 得到的小功率设定值意味着输入功率在注明的转速下将 不超过注明的设定值，而泵将达到所选的补偿器全压力。如果 设定功率限制器低於全流量边界，则在低工作压力下也不能得到全流量。 在想要的转速下确定大功率限制。可以实现想要的补偿器设定曲线下方的所有点。